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Probleme bei der Fehlerbehebung

Dezember 2020

Probleme bei der Fehlerbehebung


Spinnräder erfüllen zwei Funktionen. Erstens verleiht das Drehen des Flyers der Faser eine Verdrehung, um Garn zu erzeugen. Zweitens wird die Spinnenergie auch verwendet, um das gesponnene Garn auf die Spule zu wickeln. Normalerweise funktioniert dies wie ein Uhrwerk, aber dann gibt es Zeiten, in denen sich das Garn nicht auf die Spule wickelt. Aufnahmeprobleme können auf verschiedene Ursachen zurückzuführen sein. Einige lassen sich leicht beheben, während andere einige Arbeiten zur Behebung benötigen.

Überprüfen Sie zunächst Ihre Methode. Lassen Sie die Spannung so locker, dass sich das Garn aufwickeln kann? Wenn Sie gerade mit einer neuen Spule begonnen haben, stellen Sie sicher, dass Ihr Vorfachgarn mehrmals in der richtigen Richtung um die Spule gewickelt ist. Für Singles im Uhrzeigersinn und zum Ausüben gegen den Uhrzeigersinn.

Der häufigste Schuldige meiner Erfahrung ist, dass ein paar Fasern um die Flyerhaken gewickelt sind und gerade eine Barriere bilden, an der das Garn nicht vorbeiziehen kann. In den meisten Fällen kann dies leicht durch einfaches Reinigen der Haken von Hand behoben werden. Wenn das Gewirr größer ist oder mehrere Haken überspannt, wird es manchmal mit dem Gewindehaken gründlicher entfernt.

Wenn die Flyer-Zähne nicht mit Streufasern verstopft sind, überprüfe ich als nächstes, dass sich auf der Innenseite der Spule keine Ablagerungen angesammelt haben. Dies ist ein Problem, das nur sehr selten auftritt, es sei denn, Sie spinnen sehr feine Fasern oder ziehen es vor, das Fett einzuspinnen. Es ist jedoch immer noch eine weniger drastische Reparatur als das Ersetzen eines Antriebsbandes. Führen Sie zum Reinigen des Spulenkerns einige Male einen Pfeifenreiniger durch die Öffnung oder wickeln Sie ein Stück Stoff um die Spindel und reinigen Sie damit das Innere der Spule.

Schwierigkeiten beim Aufnehmen können auch durch Spannungsprobleme verursacht werden. Wenn das Rad nicht richtig gespannt ist, nimmt die Spule nicht auf, wenn der Zugdruck nachlässt. Überprüfen Sie zuerst das Antriebsband, um sicherzustellen, dass die Spannung am Band nicht locker ist. Es sollte fest genug sein, um beim Zupfen ein wenig mitschwingen zu können, aber nicht so fest, dass Sie beim Zupfen ein Geräusch hören. Wenn Sie den Bereich des Spannungsknopfs ausgeschöpft haben, müssen Sie ein neues Antriebsband erstellen. Stellen Sie sicher, dass die Spannung vollständig gelöst ist, bevor Sie das neue Antriebsband anbringen, um die maximale Nützlichkeit des neuen Bandes zu gewährleisten.

Bei einem Rad mit Scotch-Spannung kann die Aufnahme schwierig sein, wenn das Bremsband nicht ausreichend gespannt ist. Dies kann verursacht werden, wenn die Feder abgenutzt ist oder wenn sich das Bremsband gedehnt hat. Erhöhen Sie die Spannung am Knopf oder ersetzen Sie das Bremsband nach Bedarf.

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